Сервис

|

Полезное

Готовь сани летом, или правила подготовки автомобиля к зимней эксплуатации

Зима в России, как правило, приходит нежданно-негаданно и начинается не с приятного снежка, а с гололеда и слякоти. Чтобы не быть застигнутым врасплох, подготовьте автомобиль к зиме заранее, не дожидаясь глубокой осени и первых снегопадов.

Каждый автомобилист знает, что перед зимой нужно сменить резину….и этим многие ограничиваются. Однако это в корне неправильно! Заботы требуют все системы автомобиля.

КУЗОВ

В летнее время каждый хоть раз, но выезжает за город, где автомобиль попадает под «обстрел» камней и песка, летящих из под колес. В результате такого «обстрела» повреждается покрытие кузова, металл начинает беспрепятственно контактировать с атмосферой и, неминуемо, запускается процесс коррозии. Поэтому перед наступлением зимнего сезона необходимо осмотреть кузов и закрасить сколы на наружном покрытии, иначе зимой вокруг них на эмали появятся пятна ржавчины. Особого внимания также заслуживает специальная антикоррозийная обработка кузова. Самым простым и доступным способом является обработка воском.

СТЕКЛА И ФАРЫ

Обзорность – это не только комфорт, но и безопасность. В конце осени имеет смысл заменить щетки новыми (делать это рекомендуется не реже раза в год), а в омыватель заливать только незамерзающую жидкость.

ДВИГАТЕЛЬ

Главная проблема зимой – пуск холодного двигателя. Причин, по которым невозможен запуск холодного двигателя, очень много, но если провести комплекс мероприятий по основным узлам и системам двигателя, отвечающим за пуск, то можно уменьшить вероятность того, что Ваш автомобиль не заведется.

Смену масла обычно производят в привязке к пробегу машины, а не к сезону. Но в преддверии зимы мы рекомендуем провести внеплановую замену моторного масла.

Очень часто причиной того, что двигатель не запускается, является аккумулятор. Для исправного аккумулятора в преддверии зимы достаточно выполнить профилактические работы: очистку, смазку клемм и при необходимости полную зарядку. Если же аккумулятор до номинальной емкости не заряжается, то его необходимо обязательно заменить, иначе зимой он Вас наверняка подведет, так как его емкость сильно падает с понижением температуры.

Для нормального запуска двигателя в морозы необходимо провести профилактику топливной системы и системы зажигания: промыть топливные форсунки, заменить топливный фильтр и свечи зажигания.

Необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. Если жидкость замерзнет, это повлечет за собой замену двигателя, так как, замерзая и расширяясь, может в буквальном смысле «разорвать» блок цилиндров или головку блока.

ЭЛЕКТРИКА

В тщательной проверке нуждаются высоковольтные провода системы зажигания, наконечники свечей и многое другое. Если какие-то проблемы с электрооборудованием возникали летом, то обязательно всплывут зимой. Нелишней станет процедура замены свечей зажигания.

ПОДВЕСКА

Перед осенне-зимним периодом обязательно проведение диагностики ходовой части. То, что летом вроде бы ненавязчиво и безобидно постукивало, побрякивало и поскрипывало, на мокрой, грязной и обсыпанной реагентами дороге может в одночасье прийти в негодность. Поэтому всем рекомендациям по замене пыльников, подшипников и прочих мелочей лучше следовать без оглядки. Не лишним будет и осмотр тормозной системы и проверка качества тормозной жидкости.

Лучше всего при подготовке авто к зиме обратиться к специалистам, которые за несколько часов приведут Ваш автомобиль в полный порядок.